5 SIMPLE TECHNIQUES FOR KOMPONEN GEARBOX AUTO

5 Simple Techniques For komponen gearbox auto

5 Simple Techniques For komponen gearbox auto

Blog Article

Saat turbin sudah berputar maka pnanetary equipment akan menyesuaikan rasio-rasio gigi dan memindahkan posisi gigi secara otomatis sesuai dengan besarnya rpm mesin. Pada transmisi otomatis, planetary equipment memiliki satu roda gigi yang disekelilingnya terdapat roda gigi kecil.

Perkembangan kemajuan dalam teknologi telah mempertingkatkan reka bentuk dan equipment CVT yang digunakan pada enjin automotif apabila syarikat Subaru di Tokyo memperkenalkan CVT versi Justy yang dikawal secara elektronik pada tahun 1987. Tidak lama selepas itu, syarikat-syarikat lain telah mula mengeluarkan pelbagai variasi equipment CVT, seperti Ford dan Fiat yang mengeluarkan CVT jenis tali sawatkeluli pada tahun 1987 bagi design kereta Fiesta dan Uno. Kemudian diikuti oleh Nissan pada tahun 1992 dengan pembangunan gear N-CVT berasaskan penukar-tork yang dapat memberikan tork yang lebih tinggi dan lebih berkuasa. Selepas perkembangan berterusan teknologi gear CVT ini, reka bentuk dan peningkatan terhadap bahan yang digunakan menjadikan equipment yang dibangunkan hampir mencapai kesempurnaan dan kini ia merupakan pilihan transmisi untuk kebanyakan kenderaan sekarang.

Gearbox mengubah kecepatan dan torsi melalui rasio gear. Rasio gear yang tinggi akan menghasilkan kecepatan output yang rendah tetapi torsi output yang tinggi, sedangkan rasio equipment yang rendah akan menghasilkan kecepatan output yang tinggi tetapi torsi output yang rendah. Ini memungkinkan penyesuaian output sesuai kebutuhan beban. Pengaruh Rasio Gear

A gearbox or a transmission procedure within an automobile can be a device which works by using numerous gears, shafts and actuating pieces to transmit electricity from motor on the wheels.

Terdapat beberapa faktor utama yang dipertimbangkan dalam pemilihan equipment transmisi enjin, antaranya ialah kelancaran equipment, kecekapan/kuasa enjin, penjimatan bahan api, dan kos servis atau alat ganti. Dari segi reka bentuk, gear AT lebih rumit kerana mempunyai hampir seratus komponen yang bergerak berbanding CVT yang lebih ringkas dengan beberapa komponen sahaja.

Automatic transmissions also have gear sticks, Nevertheless they do the job a tiny bit in a different way than guide transmission gear sticks. In an automatic, you don’t use the equipment stick unless you’ve arrive at a whole prevent (normally).

Gearbox automatik memainkan peranan penting dalam memastikan kelancaran pemanduan. Namun, terdapat beberapa faktor yang dapat menyebabkan kerosakan kotak equipment box kereta automatik.

Konverter Torsi (pada gearbox otomatis): Komponen yang berfungsi untuk memutus dan menghubungkan aliran tenaga dari mesin ke gearbox.

Dengan memahami cara mencegah kerosakan, anda bukan sahaja dapat menjimatkan kos pembaikan tetapi juga memanjangkan jangka hayat kenderaan anda.

Menjaga gearbox anda supaya tahan lama dan berfungsi dengan baik bukanlah tugas yang sukar jika anda mengikuti beberapa langkah mudah:

Gearbox atau transmisi merupakan salah satu komponen penting dalam sistem penggerak mobil. Gearbox berfungsi untuk mentransfer putaran mesin ke roda penggerak komponen gearbox auto dengan perbandingan yang tepat.

Di samping itu, ATF turut berfungsi sebagai agen pembersih dengan menghalang pembentukan kotoran dan karat dalam sistem transmisi.

Gearbox kereta terdiri daripada sekumpulan equipment yang membolehkan pemilihan dan peralihan gear yang sesuai semasa memandu. Jadi, gearbox kereta merujuk kepada kotak gear yang memainkan peranan penting dalam mengawal pemindahan tenaga di dalam sistem transmisi kereta.

When he is not focusing on automobiles or composing about them, yow will discover him and his E36 M3 at an party with the regional chapter from the BMW CCA.

Report this page